本轮油价调整现已来到中点，与之前的9次油价调整不同，这次油价可贵呈现大跌的现象。
假如接下来可以持续保持现在的下降趋势，本月底就将迎来一次油价大跌，完毕油价“9连涨”。
这对车主和准车主来说，算的上可贵的好消息了：由于进入2021年以来，简直与轿车相关的东西开门大红，涨声一片。
这并不是轮胎提价的孤例，与贵州轮胎宣告提价同一天，浦林成山（山东）轮胎有限公司也发布提价告诉。自4月1日起，该公司替换商场的全钢胎、斜交胎价格，悉数上调2%-3%。
4月1日起提价的还有米其林。从4月1日起，米其林将乘用车及轻卡、客车、非公路运输等车辆轮胎，包含百路驰品牌一起提价，但现在没有发布详细涨幅。更早一些时分，江苏通用科技股份有限公司从3月1日开端，千里马、瑞途品牌半钢胎产品，在1月价格基础上直接上涨3%。
自3月10日起，通用股份旗下全钢胎产品，价格一致上涨3%。实际上，包含米其林、正新、佳通、风神、小巧、倍耐力、玛吉斯、中策橡胶、赛轮轮胎等在内的80多家中外轮胎企业皆已宣告产品提价告诉，宣告大部分产品价格上涨。
轮胎的提价原因十分直接，首要的组成原资料橡胶提价。由于疫情及气候原因，东南亚等橡胶主产地大幅减产，比较上一年同期，每吨橡胶提价起伏近100%。
关于车企和车主而言，不只有轮胎在提价。轿车所需的碳素钢、锰钢、硅锰钢等钢材商场价格也在同步上涨，有关多个方面数据显现，2月20日，全国25个首要城市HRB400的钢筋均价为每吨4582元，较节前每吨上涨224元。一起，轿车所用的塑料零部件也在提价，如PBT非增强级塑料每吨上涨300美元（约合人民币1938元），PA66非增强级塑料每吨上涨400美元（约合人民币2584元）。
新能源是轿车商场最新最热商场，相同也没躲过提价潮，到2月，锂电池正负极资料企业中，贝特瑞、德方纳米科技、光华科技的动力型磷酸铁锂报价已从2020年11月的每吨3.6万元提高到了每吨4.1万元，涨幅约为13.9%。有业界分析师研判以为，现在动力电池正在酝酿提价中。
与零部件提价成正相关的是轿车零部件企业的添加。记者23日从企查查得到的多个方面数据显现，2021年到现在我国轿车零部件企业新增2.5万家。现在我国共有41.6万家轿车零部件相关企业，上一年全年轿车零部件企业同比添加56%。
在我国轿车零部件商场上，外资零部件在我国商场占比较大。从上一年就道路开端的零部件提价与疫情构成的特别影响，有助于我国零部件企业与车企密切关系，添加协作，也有助于零部件企业之间的吞并重组甚至构成我国的零部件巨子。
另一方面，零部件的上涨必将影响整车本钱的上升，但就现在出售状况而言，整车并无提价的商场空间。
记者23日在马腾空车城内了解到的状况是，各家4S店的状况都是门庭冷落，几无客流，而同一个商场的几家摩托车店内还不断有客户上门看车。问到现在车辆的优惠状况，多家出售都表明，现在的优惠和节前并没有太大的不同。
在问到有无调价可能是，一家合资车企的出售直接表明，现在你优惠买的人都不多，你再提价看谁还来买！因而，零部件的调价，对4S店来说，最大的可能是紧缩自己在新车出售上的赢利空间，来完结主机厂的收购使命和价格控制。但后续的修理备件则多半会向下传导零部件的提价压力。回来搜狐，检查更加多
